感謝友人的幫忙，不然要用到UBike也不是易事。不過，當你可以隨時也拿一輛單車來移動，原來，感覺可以很好。旅行不一定要做/看什麼驚天動地的事，在河畔一路悠然地前進，是我今趟旅行莫大的樂趣。
容易借車還車是一個因素，但還有很多因素加起來，快樂才形成。最宏觀來說，在台北，我感覺不到那種嚴格守規的壓力。在香港，很多很多地方，單車都是禁住進入，禁斷程度，幾乎只有單車徑可以有單車。於是，踩單車是一件很受規範的事情，許多時都要小心小心再小心，就好難有樂趣。
我倆第二天再踩了半小時單車，因為在花博沒有東西可看，於是就租借單車來踩。在花博外的公園有一條單車徑，但沒有延伸入公園，我倆看別人也在公園內踩，就一樣踏了兩轉。結果，也沒有人阻止，悠然玩了一陣。
另外，台北的單車徑，如果是規範的路徑，我的感覺是比香港闊了一點點，就是後車超前時，不用完全過了對面線的一點點，於是，後車要超前車，容易得多，而超與被超都不用太緊張，特別是低技術如我者，在香港被超時，有點嚇親，超人家時，更加覺得危險，這又如何悠然地踏呢？
再來，在河畔的單車徑，風景如畫，中途經過偌大草地，有人在打棒球，氣氛良好。香港最多人行的單車徑，確定有海景，但毫無變化，有千篇一律的感覺。
實在，每一瓣看來，香港的單車徑都只是與台北差一點點，但好多個一點點加起來，就是一個不能相比的差距了。況且，以上各點，其實都是土地問題：規範要嚴因為空間不夠，易生意外；單車徑不能太闊自然是土地問題；單車徑沒風景，因為風景要留給樓宇增值。
所以，踩單車是小事，生活因為土地問題，快樂不起來，這究竟值不值，就是要好好思考的大事了。
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