在香港，你要在港鐵站內開鋪，不僅要有錢，還要有兩至三年的營運紀錄，所以打算創業的不用想了，而且有紀錄，也代表了營運上要有一定的規模，所以你看看港鐵站內的鋪子，愈來愈多是連鎖店，就是這個道理。
在站以外，港鐵就利用自己的上蓋，拚命與地產商發展豪宅，或是全港一色的商場。總之，最有效率地賺大錢。
四年前來台北，由台北車站走到忠考新生之間已經有地下街的存在，就是類似香港女人街的小鋪，賣的東西種類多又便宜，而且很有街坊味道。四年後，發現地下街愈來愈長，沿捷運站向各方向發展。
這就是以市民為主的生活模式，與以發財為主的生活模式，截然不同。這些捷運站的地段，絕對是可以賺大錢的黃金地段，可台北的做法，卻是讓小商戶來開小店，完全沒有任何連鎖大店在其中。如果換來香港的營運模式，不用說，做大做強，就是讓小商戶活不下去，卻又不斷吸小市民的金錢。
在甬道兩旁，還有不少沒有加設四道鐵扶手的長椅，還有提供冷熱溫水的水機，你可以隨意取水，絕對不用消費才可以獲得休憩空間。
尖沙咀與尖東站之間，行人道四通八達，如果政府有心，港鐵有情，可以開多少個小攤位，養活多少人，又或是給多少年輕人一個創業夢想呢？
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